冶金設備液壓缸廠-濟陽液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬的(de)接觸(chu)電位差造成的(de)腐(fu)蝕(shi)，只發生在活塞接觸(chu)到(dao)的(de)部位，而且腐(fu)蝕(shi)是成點(dian)狀發生的(de)。與上述(shu)相(xiang)同(tong)，中間夾有水(shui)分時，會促使(shi)腐(fu)蝕(shi)的(de)發展。與鑄件相(xiang)比，銅合(he)(he)金的(de)接觸(chu)電位差要高，因此銅合(he)(he)金的(de)腐(fu)蝕(shi)程度較嚴重。
c.因接觸電位差(cha)形成的腐蝕。接觸電位差(cha)腐蝕，對于長時間運轉的液(ye)壓缸(gang)來說(shuo)，不易發生；對于長期(qi)停止不用的液(ye)壓缸(gang)來講是常見的故障。
現象（一(yi)）：唇口破(po)損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞頭靠經(jing)唇口側加開泄壓孔或(huo)者改用組合類雙作用密(mi)封
現象(xiang)（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統內有殘留(liu)空氣(qi)在運行時，空氣(qi)在密(mi)封處聚集壓縮升溫產(chan)生密(mi)封焦燒碳化
防止措施：
1.在油缸(gang)起動之前(qian)，盡量排盡油缸(gang)內(nei)空氣(qi)
2.油(you)缸起動時，不要立即(ji)開到高速
3.當(dang)用U形圈時在其谷部加(jia)入潤(run)滑脂(zhi)，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與(yu)橡膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或者在空氣中暴露時間過長(chang)超過庫存期限(xian)導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度(du)，或者更換耐高溫密封件材(cai)料
2.更改介質或更改耐(nai)介質的密封(feng)件材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長(chang)時間暴露在大(da)氣中，嚴格按照密(mi)封庫存要求對密(mi)封進行(xing)保(bao)存
現(xian)象（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓力(li)(li)迅速上升或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓力(li)(li)形(xing)成對密封的下行作用，串漏形(xing)成
2.密封環(huan)未設(she)計泄(xie)壓槽
防止措施：
1.密(mi)封環設計留有泄壓(ya)槽，油液(ye)通過泄壓(ya)槽，填(tian)充溝槽從而壓(ya)縮O形圈(quan)，產(chan)生(sheng)密(mi)封
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不(bu)均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形(xing)密封
2.消除偏心(xin)運(yun)動
3.修改滑動面粗(cu)糙度(du)
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計不(bu)合理(li)導致(zhi)壓縮率太大：沒(mei)有(you)考慮到材料由(you)于熱量及化學介質引起的變形(xing)，或由(you)于壓力過大引起
防止措施：
1.溝槽的設(she)計應(ying)考慮到材(cai)料由于溫度及(ji)化學介質引起的變形
